Diseñado para ser uno de los aeropuertos más grandes del mundo. Dubai detuvo un gran proyecto aeroportuario y estas son las razones

Publicado el Por Agencias / Arwa Desk (author)

Aeropuerto Internacional de Dubai / Reuters.
Aeropuerto Internacional de Dubai / Reuters.

El aeropuerto Al Maktoum de Dubai, diseñado para ser uno de los aeropuertos más grandes del mundo con una capacidad de 250 millones de pasajeros por año, se ha detenido debido a una disminución en las economías del Golfo, según personas familiarizadas con el asunto, citando a Bloomberg.

Las personas, que pidieron no ser identificadas debido a la delicadeza del asunto, agregaron que el trabajo de construcción se suspendió y los recursos financieros asignados para la expansión se congelaron hasta nuevo aviso.

La fecha de finalización de la primera fase del aeropuerto se ha retrasado cinco años para convertirse en la nueva fecha de apertura de la primera fase es octubre de 2030, y hay esperanzas de que este aeropuerto sea un centro importante para permitir a las aerolíneas Emirates locales, a un costo de 36 mil millones de dólares, confirmar su posición como aerolíneas número 1 en el mundo en viajes largos.


Dubai Air Office revisa su plan

La Oficina de Aeropuertos de Dubai, dijo a Bloomberg, que está revisando el plan básico a largo plazo y que "los horarios y detalles de los próximos pasos no están terminados".

 Agregó que su objetivo es garantizar que el desarrollo incluya todos los beneficios de las tecnologías modernas, responder a los deseos y preferencias de los clientes y aprovechar al máximo la inversión.

El crecimiento económico de Dubai el año pasado experimentó su ritmo más lento desde 2010 debido a que el principal centro comercial del Golfo se involucró en las tensiones geopolíticas en la región y los precios más bajos del petróleo.

Si bien el turismo se ha estancado desde 2017, mientras que Emirates ha estado en su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Dubai, está considerando la mejor manera de desarrollar su plan de pasajeros en todo el mundo. A la compañía le resulta difícil agregar nuevas rutas lucrativas, reelaborando sus planes de flota, con la abolición del uso del gran avión de pasajeros SE A380.

El nuevo aeropuerto, también conocido como Dubai World Central, abrió sus puertas en 2013, pero solo sirve a 11 aerolíneas de pasajeros, según la ubicación del aeropuerto. Si bien la capacidad anual aumentó cinco veces a 26.5 millones de pasajeros el año pasado después de la terminal de pasajeros, el número real de clientes fue de solo 900.000.

Según la actualización de octubre, se planeó aumentar la capacidad a 130 millones de pasajeros al completar la primera fase. En última instancia, el diseño tiene como objetivo dar cabida a 260 millones de pasajeros, como se mencionó en declaraciones anteriores, más del doble del número total de pasajeros en los aeropuertos más activos del mundo en la actualidad.

 
 

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