Petrolero libio varado en el Mediterráneo por bloqueo de la ONU

Publicado el Por Arabia Watch (author), Rori Donaghy (author)

Lugar(es): Tobruk

Trabajadores intentando extinguir las llamas en una instalación petrolero en la región de Ras Lanuf, en el norte de Libia (fotografía: AFP)
Trabajadores intentando extinguir las llamas en una instalación petrolero en la región de Ras Lanuf, en el norte de Libia (fotografía: AFP)

 

Las Naciones Unidas el jueves incluyeron en la lista negra a un petrolero con destino a Malta con un cargamento de crudo que uno de los gobiernos rivales de Libia estaba tratando de vender a una empresa con sede en los Emiratos árabes Unidos.

El Diṣṭyā Ameya se añadió a la lista negra de la ONU por “intentar exportar ilegalmente petróleo crudo de Libia".

Los 650.000 barriles de crudo fueron cargado en la terminal petrolera de Libia Marsa El-Hariga, con el permiso del gobierno con sede en el este de Libia, el cual no es reconocido internacionalmente como la autoridad legítima para vender el petróleo de Libia.

The National Oil Corporation con sede en Trípoli (NOC) es el único vendedor autorizado de petróleo de Libia, pero el Parlamento con sede en Tobruk de (HOR) estableció una compañía rival con el mismo nombre el año pasado para tratar de generar fondos de la venta de crudo.

El gobierno con sede en Tobruk, anteriormente reconocido internacionalmente, también ha fracasado en aprobar el gobierno de unidad respaldado por la ONU que se estableció en Trípoli en las últimas semanas.

Un diplomático del Consejo de Seguridad dijo a la AFP que el destino final del petrolero podría ser EAU.

El lunes el Diṣṭyā Ameya trató de navegar a Malta, donde debía vender su carga a DSA Consultoría FZC, una compañía petrolera con sede en los EAU, un estado del Golfo que ha proporcionado apoyo material y financiero a la HOR.

Pero las autoridades de Malta se negaron a permitir los derechos de conexión y desde entonces el petrolero se ha mantenido en aguas internacionales en el Mar Mediterráneo.

La ONU dijo en su declaración que el buque está navegando con bandera de la India, y "puede haber sido vendido recientemente a un comprador desconocido y el nombre de la embarcación puede haber cambiado a Kassos".

El enviado de la ONU a Libia Martin Kobler dijo el sábado que no esperaba que la compañía petrolera con sede en el este vendiera crudo debido a que "los importadores no pueden permitirse el lujo de comprar petróleo ilegal".

El Departamento de Estado de Estados Unidos dijo el lunes que estaba "muy preocupado" por el intento de venta y reiteró que "todas las compras de petróleo de Libia deben realizarse a través de la National Oil Corporation con sede en Trípoli".

Libia tiene las mayores reservas de petróleo y gas de África, que proporciona el 99% de los ingresos del gobierno. Desde el derrocamiento de Gaddafi en 2011, la producción de petróleo ha caído de 1,6 millones de barriles por día a sólo 360.000 barriles.

La caída dramática en la producción de petróleo ha sido el resultado de una brutal guerra civil que ha visto varias milicias y los gobiernos rivales luchando por el control del país.

Desde finales de 2014 Libia ha sido gobernado por dos administraciones rivales, una con sede en el este, HOR, y la otra situado en Trípoli, el Congreso general de la Nación (GNC).

Los esfuerzos de la ONU para resolver la crisis ha dado lugar a la creación en un nuevo gobierno internacionalmente reconocido de Acuerdo Nacional (GNA), dirigido por el primer ministro designado Fayez Al-Sarraj, que aún no ha empezado a trabajar oficialmente.

El gobierno HOR aún tiene que votar sobre la aprobación del GNA y sigue contando con el respaldo del Ejército Libio, encabezado por el general veterano Khalifa Haftar.

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