El jueves se autorizó a tres nuevos buques a participar en un acuerdo que permite la exportación segura de grano ucraniano al Mar Negro, según informaron las Naciones Unidas, mientras los precios mundiales del trigo seguían cayendo un día después de que Rusia accediera a prorrogar el pacto durante 60 días más, informa Reuters.
Rusia había amenazado con abandonar el acuerdo del Mar Negro si no se cumplía antes del 18 de mayo una lista de exigencias para superar los obstáculos a sus propias exportaciones de grano y fertilizantes. El Kremlin declaró el jueves que había prorrogado el acuerdo porque algunos resultados de las conversaciones le habían dado "ciertas esperanzas", pero que era necesario avanzar más.
En julio del año pasado, las Naciones Unidas y Turquía negociaron el acuerdo por un periodo inicial de 120 días para ayudar a hacer frente a la crisis alimentaria mundial, agravada por la invasión de Ucrania por Moscú, uno de los principales exportadores de cereales del mundo.
El acuerdo se paralizó el miércoles, después de que el último barco autorizado abandonara un puerto ucraniano.
Funcionarios de Rusia, Ucrania, Turquía y la ONU forman un Centro de Coordinación Conjunta (CCC) en Estambul, que aplica el pacto. Autorizan e inspeccionan los buques. Desde el 4 de mayo no se había autorizado ningún nuevo buque, lo que Ucrania achacó a Rusia.
El jueves, el CCM autorizó a tres nuevos buques a dirigirse a los puertos ucranianos de Odessa y Chornomorsk, declaró el portavoz adjunto de la ONU, Farhan Haq. Un tercer puerto -Pivdennyi (Yuzhny)- también está cubierto por el acuerdo del Mar Negro.
"Aunque acogemos con satisfacción esta reanudación parcial de la actividad de movimientos de entrada, pedimos a las partes que garanticen la autorización de nuevos buques en los tres puertos para aprovechar la capacidad y satisfacer la demanda del sector", declaró Haq a la prensa.
El Secretario General de la ONU, Antonio Guterres, dijo el miércoles que esperaba que ahora se pudiera alcanzar un acuerdo global para mejorar, ampliar y extender el acuerdo de exportación del Mar Negro.
Haq dijo que podría haber una reunión de funcionarios de Ucrania, Rusia, Turquía y las Naciones Unidas el viernes o a principios de la próxima semana, pero que aún se estaba discutiendo el nivel de representación.
"En última instancia, es una gran noticia que se haya renovado el acuerdo sobre los cereales del Mar Negro, evitando el peor escenario posible de una cancelación", dijo el analista de materias primas de Rabobank, Paul Joules.
"Dado que Rusia ha expresado repetidamente su descontento con el acuerdo, la prórroga fue una sorpresa para el mercado, y como consecuencia, los futuros del trigo bajaron bruscamente tras el anuncio".
Los precios del trigo en la Bolsa de Chicago cayeron casi un 2% el jueves, hasta un mínimo de dos semanas de 6,25 dólares y medio el bushel, tras caer más de un 3% el miércoles.
El portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov, calificó el jueves la prórroga de "resultado cualificado" para Rusia y dijo que se estaba trabajando en diferentes escenarios en relación con la flexibilización de las restricciones al banco agrícola estatal ruso, una de las principales demandas de Moscú.
Para convencer a Rusia en julio de que permitiera las exportaciones de grano del Mar Negro, la ONU acordó al mismo tiempo ayudar a Moscú con sus propios envíos agrícolas durante tres años.
Aunque las exportaciones rusas de alimentos y fertilizantes no están sujetas a las sanciones occidentales impuestas tras la invasión de Ucrania en febrero de 2022, Moscú afirma que las restricciones en los pagos, la logística y los seguros han supuesto una barrera para los envíos.
Estados Unidos ha rechazado las quejas de Rusia.
El desafío de mover grano a través de Ucrania durante la guerra se puso de relieve el jueves con la suspensión del tráfico ferroviario entre Simferopol, capital de la península de Crimea, y Sebastopol, después de que descarrilara un tren de mercancías que transportaba grano. El descarrilamiento se debió a la "interferencia de personas ajenas", según informó la compañía ferroviaria de Crimea en un comunicado.